Les abat-jour automobiles (phares, lentilles de feu arrière) sont des composants clés de l'apparence et de la fonction de l'ensemble du véhicule, et doivent répondre aux exigences strictes telles que la transmittance à haute lumière, la résistance aux intempéries et les structures de surface incurvées complexes. La méthode traditionnelle de moulage par injection unique + post-traitement a une faible efficacité et un rendement instable, tandis que la machine de moulage par injection en deux couleurs entièrement automatique peut améliorer considérablement l'efficacité de la production et la cohérence des produits grâce à un processus de moulage unique.
Cet article analysera les trois difficultés de base dans le moulage par injection des abat-jour automobiles et expliquera comment la machine à moulage par injection en deux couleurs peut obtenir une production de masse de haute qualité et à faible coût.
Cet article analysera les trois difficultés de base dans le moulage par injection des abat-jour automobiles et expliquera comment la machine à moulage par injection en deux couleurs peut obtenir une production de masse de haute qualité et à faible coût.
Les trois difficultés de base dans le moulage par injection des abat-jour automobiles
1. Exigences extrêmement élevées pour la transmittance légère et la finition de surface
Norme de l'industrie: la transmittance de la lumière doit être ≥90% (comme les matériaux du PMMA), et des défauts tels que les marques d'écoulement, les bulles et les marques de retrait ne sont pas autorisées.
Problèmes traditionnels:
Le polissage ou le revêtement est requis après le moulage par injection à couleurs, ce qui augmente les coûts (environ 15% à 20%).
Le contrôle de la température inégal du moule peut facilement entraîner la brouillard ou la diffusion de la lumière.
2. Combinaison précise de structures en couches en deux couleurs / multicolores
Exigences fonctionnelles: telles que la zone transparente + zone d'ombrage (bord noir) de l'abat-jour, Guide d'éclairage LED + moulure intégrée de la coquille.
Points de douleur des processus traditionnels:
Deux moulage par injection (production de moisissures divisés) peuvent facilement entraîner une dislocation de la ligne articulaire, avec un taux de défaut allant jusqu'à 8% -12%.
L'efficacité du transfert manuel des moisissures est faible et le temps de cycle est prolongé de plus de 30%.
3. Les surfaces incurvées complexes et les structures à parois minces sont sujettes à la déformation
Tendance de conception: les abat-jour en voiture modernes sont principalement des surfaces incurvées de forme spéciale 3D avec une épaisseur de paroi de seulement 1,2-2,0 mm.
Défis de production:
La pression de moulage par injection inégale peut facilement entraîner une déformation (déformation> 0,5 mm signifie la démontage).
Les différences de retrait de refroidissement affectent la précision dimensionnelle.
Solution d'une machine de moulage par injection en deux couleurs entièrement automatique
1. Principe de travail de la machine de moulage par injection en deux couleurs
La machine de moulage par injection en deux couleurs entièrement automatique est équipée de deux systèmes d'injection + moules rotatifs, et le processus de travail est le suivant:
Première photo: injectez un matériau transparent (comme le PMMA / PC) pour former le corps principal de l'abat-jour.
Le moule tourne à 180 ° pour maintenir le produit semi-fini dans le moule.
Deuxième plan: injectez le matériau d'ombrage (comme les abdos noirs) pour former un cadre ou une structure fonctionnelle.
Éjection unique pour terminer le moulage en une seule pièce en deux couches.
2. Surmonter la difficulté 1: Optimisation de la transmittance de la lumière et de la qualité de surface
Technologie des moisissures à haut brin:
Polirage miroir (Ra≤0,05 μm) + placage chromé pour réduire la diffusion de surface.
Contrôle de la pression en moule: réglage en temps réel de la pression de maintien pour éliminer les marques de retrait.
Conception de compatibilité des matériaux:
La couche transparente (PMMA) et la couche d'ombrage (ABS) adoptent une formule de liaison chimique pour éviter la stratification.
3. Surmonter la difficulté 2: combinaison de précision de deux couleurs
Contrôle en boucle fermée du moule rotatif:
Le servomoteur entraîne la rotation, avec une précision de positionnement de ± 0,01 °, garantissant un alignement précis du moulage par injection secondaire.
Gestion de la température de la couche de transition:
Une fois le premier coup terminé, le moule est chauffé localement à l'état d'écoulement visqueux du matériau pour favoriser la fusion du deuxième coup.
Surmonter la difficulté 3: anti-déformation des surfaces complexes
Technologie de moulage par injection de température variable (Variotherm):
Le moule est chauffé à 110 ° C avant le moulage par injection (pour réduire le stress interne) et rapidement refroidi à 60 ° C après le moulage.
Moule de canal d'eau conforme 3D:
Impression 3D des tuyaux de refroidissement de forme spéciale pour que les pièces de surface refroidissent uniformément, avec une déformation de <0,1 mm.
3. Tendances futures: fabrication intelligente et verte
Adaptation des paramètres AI: Ajustez automatiquement la pression et la température du moulage par injection en fonction de la température ambiante et de l'humidité.
Matériaux en deux couleurs sans pulvérisation: tels que PC / PMMA sans amorce, pour réduire les émissions de COV.
Digital Twin Simulation: le débogage virtuel optimise la conception des moisissures et raccourcit le cycle de développement de 30%.